Antoine Magain participait ce week end à la prestigieuse Val de Lorraine Classic qui marquait l’ouverture de la saison des classiques enduro en France.
Le concept des classiques est né fin des années 90, l’idée était de créer une course où les pilotes pourraient prendre un maximum de plaisir sans les contraintes des championnats. Des liaisons avec des temps larges, de belles spéciales roulables à vue avec le moins de pièges possibles et un parcours accessible pour tous, tout en donnant la possibilité aux amateurs de rouler avec les pilotes professionnels. Un concept qui a très rapidement séduit des centaines d’enduristes.
Cette année, la Val de Lorraine fêtait son 24è anniversaire et plus de 660 pilotes s’étaient donnés rendez-vous à Faux en Lorraine, dont les principaux animateurs de classiques enduro.
A l’issue de deux jours de course intenses, plus de 300 km de liaisons et 12 spéciales, le pilote Sherco Antoine Magain remporte l’épreuve sur sa 300 SE devant Jérémy Tarroux (à 3,32 secondes) et Hugo Blanjoue (à 6,22 secondes).

Antoine Magain : «Ce week-end a été incroyable! Je suis super heureux et fier d’avoir inscrit mon nom au palmarès de cette course mythique. C’était une bagarre intense avec Jeremy et Hugo. Chaque spéciale a été un vrai combat, mais j’ai su garder mon calme et donner le meilleur de moi-même. Merci à tous ceux qui m’ont soutenu, c’est un moment que je n’oublierai jamais!
Merci à mon mécano Alex Febvret pour le réalisé et ma moto qui était juste parfaite, à mon frère Max présent ce week pour me suivre dans la conquête de cette victoire ! Je voulais remercier également Jordan Curvalle, le Team Manager Sherco Racing Factory d’avoir cru en nous.
Je dédie cette victoire à mon fils Joseph. Partir de la maison lundi matin 4 jours après sa naissance a été très dur, et gagner est le plus beau des cadeaux que je pouvais lui faire ! »

Photo : William Gaehnké

La Sherco 300 Factory est mondialement reconnue comme l’une des meilleures motos de franchissement. C’est le choix de Mario Roman et Teodor Kabakchiev, respectivement 3ᵉ et 4ᵉ du Championnat du Monde Hard Enduro 2024, et plus récemment vainqueurs, deuxièmes et seuls finishers de l’Alès Trêm 2025, sur plus de 500 participants, qui s’est déroulée fin janvier en France.

Nous lançons une nouvelle moto en série limitée à 200 unités dans le monde, réplique des machines officielles.

Détails techniques :

• Silencieux Akrapovic
• Embrayage renforcé
• Protège disque avant carbone
• Protections de radiateurs AXP
• Sangles de traction avant et arrière
• Guidon renforcé NEKEN
• Protège disque arrière renforcé CNC
• Guide chaine AXP renforcé et protection en aluminium
• Tires axes rapide avant et arrière CNC bleus anodisés
• Sabot Xtrem noir
• Protections de carter d’embrayage et d’allumage bleus
• Reposes pieds taillés dans la masse, couleur anthracite
• Couronne superlight en acier
• Kit stickers Xtrem identique aux motos officielles

Ce sont plus de 3500€ de pièces spéciales qui sont installées sur la 300 Xtrem 2025.

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Ce week end, les pilotes Sherco Racing Factory étaient sur plusieurs fronts : la Castagn’Hard en France, les Championnats nationaux d’Enduro en Espagne, au Portugal, en Italie et le Championnat du Monde Xtrial. Teo Kabakchiev, Antoine Magain et Julien Roussaly remportent de nouvelles victoires.

Hard Enduro : Castagn’Hard (Privas, France)

La Castagn’Hard s’est déroulée en France, à Privas (07) dans des conditions hivernales, avec des chutes de neigne. Le concept, une course sur 2 jours : vendredi, une spéciale à parcourir 2 fois qui sert de sélection pour le prologue qui se déroule en ville le soir. Le classement du prologue détermine l’ordre de départ du lendemain qui est effectué par vagues. Samedi une boucle à à emprunter 2,5 fois, avec des difficultés croissantes.
Teodor Kabachiev a dominé la course en remportant le prologue et la course principale. Mario Roman termine 3è vendredi et 2é le dimanche.
Prochain rendez-vous pour les pilotes du Team Sherco Racing Factory Xtrem, Mario épreuve championnat Espagne Extrem le 30 mars.

Teodor Kabakchiev :

« J’ai fait une bonne course. J’ai remporté le prologue, le supertest et la course principale. Cette dernière a été plus difficile que prévu : plus de 5 heures sur la moto avec des sections très exigeantes. Le niveau des pilotes français ne cesse de s’élever. »

Mario Roman :

« Globalement, un bon week-end en France à courir de nouveau avec l’équipe. Depuis Alestrem, je n’avais fait que quelques stages et entraînements, alors nous avons décidé de participer pour la première fois au Castagnard Hard Enduro. C’était une très belle course, j’ai aimé les sections et j’adore la neige boueuse et les conditions difficiles… La seule chose moins positive, c’est que j’ai eu une grosse chute lors du prologue, en atterrissant sur le bas du dos. J’ai compressé un nerf et j’ai eu énormément de douleur pour terminer le prologue et le premier tour de la course principale. Mais après m’être échauffé en poussant ma moto, la douleur a apparemment disparu, et j’ai pu profiter de la fin de la course ! La moto a super bien fonctionné dans ces conditions, avec une bonne puissance partout. »

Championnat d’Espagne d’enduro :

Double victoire d’Antoine Magain en Scratch et Enduro-3 : le pilote Sherco prend la tête du Championnat d’Espagne d’Enduro.
Le pilote officiel du Sherco Racing Factory, Antoine Magain, a largement dominé la première manche du Championnat d’Espagne d’Enduro 2025, qui s’est déroulée dans la ville de Pantón, à Lugo (Galice).
La compétition, disputée sur deux jours, a débuté samedi en l’absence du traditionnel Super Test du vendredi. Avec un parcours de 55 kilomètres comprenant trois spéciales sur un terrain essentiellement herbeux, à parcourir en quatre tours le samedi, Antoine Magain a rapidement pris les devants en réalisant les meilleurs temps dans les spéciales. Il s’est ainsi emparé de la tête du classement scratch dès le début de la journée, profitant d’un terrain en parfaites conditions. À l’issue de cette première journée, après avoir bouclé 12 spéciales, il a décroché une superbe victoire en scratch et s’est également imposé dans la catégorie Enduro-3.
Dimanche, une boucle a été supprimée, mais Magain a de nouveau impressionné en réalisant d’excellents chronos dans les spéciales. Il a conclu la course en remportant une nouvelle victoire en scratch et en Enduro-3. Grâce à ces performances, le pilote belge monte sur la plus haute marche du podium et prend la tête du classement général provisoire du Championnat d’Espagne ainsi que celui de la catégorie Enduro-3.

Antoine Magain

« Je suis vraiment heureux de commencer la saison de cette manière ! Samedi a été une première journée solide—constante et performante du début à la fin. Dimanche a été très serré du début à la fin, mais j’ai réussi à rester concentré jusqu’au bout malgré une petite chute. Bien sûr, avec l’absence de Josep, la compétition pour la victoire était intense.
Un grand merci à mon mécanicien Alexandre Febvret et à Christophe Nambotin pour leur travail acharné tout le week-end. Merci à toute l’équipe de Sherco Espagne et à tous mes partenaires ».

Championnat du Portugal d’enduro :

La troisième épreuve du Championnat du Portugal d’Enduro a eu lieu dans la ville de Monsaraz dans des conditions difficiles liées aux chutes de pluie abondantes les jours précédant l’épreuve. Le parcours était typique des épreuves portugaises, 50 km à parcourir 3 fois, ponctué de 3 spéciales à une Enduro Test, et Cross Test tracées dans de la terre souple et un Extrême test très caillouteux.
Julien Roussaly a remporté 6 spéciales sur les 11 de la journée.
il remporte le classement scratch et est en tête du classement provisoire.

Julien Roussaly

« C’était à Monsaraz, 3eme épreuve du championnat portugais d’enduro. Course très dure physiquement car beaucoup de pluie les jours d’avant et c’était très gras ! Trois tours à faire avec au total 11 spéciales. J’ai réussi à gagner 6 spéciales dans la journée et faire une bonne bagarre avec Roni Kytonen pour gagner la journée. C’était une bonne journée avec de bonnes spéciales dans ces conditions très boueuses. On reprend des points au championnat c’est top !
Prochaine épreuve du Championnat du Portugal d’Enduro dans 15 jours ! »

Championnat d’Italie d’Enduro :

Les troisième et quatrième manches de l’Assoluti d’Italia di Enduro se sont déroulées les 15 et 16 mars à Camaiore, dans la province de Lucques.
En raison des difficultés liées à la météo, les spéciales ont été raccourcies, le samedi les pilotes ont effectué quatre tours au lieu des cinq initialement prévus.
Le parcours total de 40 km comprenait un Cross Test de 4 km sur la plage, tandis que le deuxième Cross Test a été réduit à 3 km pour éviter les sections impraticables. L’Extreme Test, tracé sur un terrain rocheux, a été limité à un kilomètre, et l’Enduro Test, initialement prévu sur 5 km, a été raccourci à 3,5 km.
Hamish MacDonald réalise une belle course, il termine 5è et 8è au classement scratch et pointe en 4è position au classement scratch provisoire, 3è étranger. A noter que sur l’ensemble des quatre premières épreuves du championnat, il est le plus rapide des 300 2 temps, ce qui est de bonne augure pour le Championnat du Monde dont la première manche se déroulera au Portugal du 4 au 6 avril 2025.

Teo Espinasse a connu un week end moyen, n’étant pas dans de bonnes conditions, loin de son niveau habituel, il termine P22 et P30.

Hamish MacDonald

« Jour 1 : J’ai eu du mal à trouver de bonnes sensations avec les conditions, rien de dramatique, mais j’ai quand même réussi à signer de bons chronos et à gagner quelques spéciales ! P5 et 3ᵉ Scratch.
Jour 2 : Les spéciales sur la plage ne sont pas mon point fort, j’y ai constamment perdu du temps, mais j’ai réussi à le récupérer sur les spéciales enduro et extrême avec quelques meilleurs temps au scratch. Il y a clairement des points à améliorer ! P8 au général, P5 en catégorie ».

Championnat du Monde Xtrial :

La 6è manche du Championnat du Monde de Trial indoor à Wiener Neustadt en Autriche a été l’occasion pour Jack Peace de réaliser son premier Xtrial en 2025. Il termine 5è.
Benoit Bincaz s’empare de 6è position.

Jack Peace :

« Je suis satisfait de mon pilotage lors de l’épreuve du Championnat du Monde de X-Trial en Autriche. C’était la deuxième manche de la saison à laquelle je participais, et décrocher une 4ᵉ place lors du premier tour de qualification, puis une 2ᵉ place au second tour, est un excellent résultat. Je vais essayer de capitaliser sur cela lors de la prochaine manche à Cahors, ce samedi soir ! »

Dans le cadre de son engagement envers le développement des jeunes talents, Sherco est fier d’annoncer la signature du jeune pilote écossais de trial, Euan Sim, pour un contrat de trois ans afin de représenter la marque lors du Championnat du Monde FIM. Euan participera à la catégorie Trial-3 en 2025 avant de passer en Trial-2 pour les saisons 2026 et 2027.

Ce partenariat avec Sherco intervient après une saison internationale impressionnante pour Euan, qui a brillé au guidon du modèle Sherco 125 STF-Factory. Ses performances ont dépassé toutes les attentes, faisant de lui l’exemple parfait de la progression des pilotes au sein de nos équipes de l’Académie Jeunes, jusqu’à intégrer notre équipe officielle.

« Je suis ravi de rejoindre Sherco pour les trois prochaines années », a déclaré Euan Sim. « C’est un rêve de devenir pilote officiel pour une équipe aussi incroyable que Sherco. Je suis extrêmement reconnaissant pour cette opportunité et je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont aidé à atteindre ce niveau et qui continuent de me soutenir. J’ai reçu ma nouvelle Sherco 125 STF Factory aujourd’hui, elle est incroyable, et j’ai hâte de commencer la saison 2025 ! »

Lors de sa première saison internationale en catégorie Trial3, Euan a marqué les esprits en remportant sa première victoire en Grand Prix en Belgique et en décrochant la médaille d’argent au Championnat du Monde FIM de Trial, terminant deuxième au classement général. Avec son talent naturel, son engagement et le soutien de l’équipe officielle Sherco Factory, il est bien parti pour réaliser encore de plus grands exploits dans les années à venir.

Le directeur de l’équipe Trial Sherco, Albert Casanovas, a commenté : « Le potentiel d’Euan est indéniable. Nous avons mis en place un plan solide pour continuer à le faire progresser. Son engagement et son évolution rapide font de lui l’un des jeunes pilotes les plus prometteurs du sport. Nous sommes fiers de l’accueillir dans notre équipe et impatients de voir ce qu’il accomplira dans la série TrialGP. »

Retrouvez Euan Sim lors de la première manche du Championnat du Monde FIM de Trial 2025, qui débutera en avril en Espagne. Bonne chance, Euan ! 🚀🔥