300 ST-F FACTORY 2025 < Back

  • Neues Dekor-Kit
  • Neues Krümmerrohr für die 250 und 300 ccm, das die Motorbremswirkung reduziert
  • Kunststoffeinsatz im Bereich des Kolbens, reduziert das Volumen, um das Kurbelgehäuse zu entlasten, mildert das Charakter der Maschine und verleiht mehr Schwungmasse
  • Neues Membranventil
  • Neuer Überlaufschlauch zur Optimierung der Wasserableitung
  • Neue Zündgehäusedichtung für verbesserte Abdichtung
  • Neue Kartografie für die 250 und 300, mildert das Motorverhalten, verstärkt die Schwungmasse und betont den Unterschied zwischen den Hard- und Soft-Maps, wobei die Soft-Map noch mehr Sanftheit bietet
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Specs

Engine

300 ST

Displacement

294 cc

Bore x stroke

79x60 mm

Carburator

Injection Elektronik

Lubrification

1 % Mischung

Fuel

SP 98

Cooling

Flüssigkeitskühlung und Ventilator

Start

Getriebe- und zurückziehbares Kick-System

Exhaust

Edelstahlrohre und Aluminiumschalldämpfer

Transmission

Primär 5-Gang sequentiell. Sekundär über Kette

Clutch

Hydraulik, Membransystem und Vorspannungseinstellung

Ignition

Hidria Digital

Chassis

Stahlrohr (Chrom-Molybdän)

Tank

Kapazität von 2,2 Litern

Brakes

Hydraulische Steuerung, schwimmende Scheibe Ø185 mm 4 Kolben (vorn) und Ø145 mm 2 Kolben (hinten)

Front suspension

Tech-Gabel aus Aluminium - Gabelrohre Ø39 mm - Federweg 165 mm mit 2 Einstellmöglichkeiten"

Rear suspension

Progressionssystem mit Umlenkhebeln - Federweg 165 mm

Rear absorber shock

Reiger 2-Wege

Front wheel

Schwarzes Morad-Aluminiumrad 21"

Rear wheel

Schwarzes Morad-Aluminiumrad 19""

Wheel base

1310 mm

Ground clearance

350 mm

Seat base

704 mm