250 ST-F FACTORY 2025 < Retour

  • Nouveau kit déco
  • Nouveau coude d'échappement qui apporte une réduction du frein moteur
  • Insert plastique au niveau du piston, réduction du volume pour décomprimer le carter, adoucit le caractère de la moto et donne plus d'inertie
  • Nouvelle boite à clapet
  • Nouvelle durite de trop plein pour optimiser l'évacuation de l'eau
  • Nouveau joint de carter d'allumage, améliore l'étanchéité
  • Nouvelle cartographie, adoucit le comportement moteur, renforce l'inertie de la moto et accentue la différence entre les maps Hard et Soft en apportant encore plus de souplesse sur la soft
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Specs

Moteur

250 ST

Cylindrée

249 cc

Alésage & Course

72.8 x 60 mm

Alimentation

Injection Electronique

Lubrification

Mélange à 1 %

Carburant

SP 98

Refroidissement

Refroidissement liquide et ventilateur

Démarrage

Système à engrenage et kick rétractable

Echappement

Tubulure inox et silencieux en aluminium

Transmission

Primaire 5 vitesses séquentielle. Secondaire par chaine

Embrayage

Hydraulique, système à diaphragme et réglage de précharge

Allumage

Hidria Digital

Châssis

Tubulaire en acier (Chrome-Molybdène)

Réservoir

Capacité de 2,2 Litres

Freins

Commande hydraulique, disque flottant Ø185 mm 4 pistons (avant) et Ø145 mm 2 pistons (arrière)

Suspension avant

Fourche Tech aluminium - Fourreaux Ø39 mm - course 165 mm avec 2 réglages

Suspension arrière

Système progression à biellettes - course 165 mm

Amortisseur arrière

Reiger 2 voies

Roue avant

Jante Morad noire en aluminium 21"

Roue arrière

Jante Morad noire en aluminium 19"

Empattement

1310 mm

Garde au sol

350 mm

Hauteur de selle

704 mm